東北新聞網(wǎng)原文報(bào)道如下：

2015年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量居世界，銷售額達(dá)2.8萬億元。目前車市利潤(rùn)至少有8成來自汽車后期養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)，由此帶來了一個(gè)永不凋零的“朝陽(yáng)市場(chǎng)”——汽車后市場(chǎng)。

教育部、人力資源與社會(huì)順利部等六部委聯(lián)合發(fā)布的《人才緊缺報(bào)告》顯示，2014年，我國(guó)汽車后市場(chǎng)人才需求量缺口已達(dá)180萬，汽車維修講師底薪都在6000元以上，月收入高的能達(dá)到1.2萬元-1.5萬元。巨大的人才缺口讓汽車后市場(chǎng)對(duì)汽車人才求賢若渴，相比較于其他行業(yè)的畢業(yè)生，汽車后市場(chǎng)的學(xué)生卻有著更加廣闊的就業(yè)前景。

萬通汽車教育作為汽車人才定點(diǎn)培養(yǎng)基地和職業(yè)資格技能鑒定考試考點(diǎn)，不論是在學(xué)生的技能培養(yǎng)上還是學(xué)生的綜合素質(zhì)提升上，都有著豐富的教育經(jīng)驗(yàn)。萬通學(xué)子在畢業(yè)時(shí)都能手持“雙證”，自信地邁向職場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“一份努力兩份收獲”。鄭州萬通汽車學(xué)校作為知名汽車職業(yè)教育院校，在教學(xué)、就業(yè)、素質(zhì)教育等領(lǐng)域都取得了卓越成就。一方面，鄭州萬通汽車學(xué)校推出“技能+”的教育模式，彌補(bǔ)了師傅帶徒弟模式下從業(yè)人員理論不足的缺陷，所培養(yǎng)的學(xué)子具有較高的文化修養(yǎng)。另外一方面，采用“實(shí)戰(zhàn)+實(shí)訓(xùn)”的理實(shí)一體化教學(xué)模式，提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力，讓學(xué)生在實(shí)踐中積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。

花香自有蝶飛，萬通學(xué)子理論基礎(chǔ)扎實(shí)、專業(yè)技能過硬、綜合素養(yǎng)，是汽車后市場(chǎng)緊缺的復(fù)合型技能人才，各大企業(yè)紛紛走進(jìn)鄭州萬通汽車學(xué)校爭(zhēng)搶人才，實(shí)現(xiàn)了萬通學(xué)子順利就業(yè)的夢(mèng)想。

作為汽車技術(shù)人才定點(diǎn)培養(yǎng)基地，鄭州萬通汽車學(xué)校為廣大心懷汽車夢(mèng)想的人提供了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)。