在“新四化”成為當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律之后，新能源汽車就一直是近兩年各大國際車展的大亮點(diǎn)之一，本屆北京車展也不例外，超過300款新車首發(fā)亮相，而新能源車型占比達(dá)40%，真正實(shí)現(xiàn)了與燃油車型分庭抗禮。

本屆北京車展上，技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展引人關(guān)注。電動汽車長續(xù)航版本紛紛推出，換電模式受到前所未有的關(guān)注，氫能源汽車異軍突起、混合動力汽車再次回到聚光燈下。以人工智能為核心的自動駕駛技術(shù)、以5G為引擎的車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)也發(fā)展迅速，吸引了眾多科技公司一顯身手。

中外企業(yè)爭相在北京車展上秀出他們的前沿技術(shù)成果和新解決方案，涵蓋了智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車云等多個領(lǐng)域。同時在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化方面競爭也日趨激烈，新能源汽車產(chǎn)業(yè)大變局隨之而來的就是新能源技術(shù)人才的緊缺。

根據(jù)提出的“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略，鄭州萬通開設(shè)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源寶馬校企班、汽車檢測與新能源技術(shù)等專業(yè)，正確應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)變革，提供市場前沿的專業(yè)化教學(xué)設(shè)備和體系化教學(xué)專區(qū)，采取理實(shí)一體化教學(xué)模式，定制化的課程方式，旨在全力培育新能源汽車技術(shù)人才。

新能源專業(yè)未來就業(yè)全方位、多樣化。從事售后技術(shù)服務(wù)顧問、新能源汽車維修保養(yǎng)技師、配件管理專員、技術(shù)總監(jiān)、自主創(chuàng)業(yè)等。因?yàn)樾履茉醇夹g(shù)是在普通燃油汽車技術(shù)基礎(chǔ)之上進(jìn)行新的學(xué)習(xí)，所以技術(shù)層面可以說是二者兼得，當(dāng)然工資待遇上升空間也是非常大的。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的變革，我國新能源技術(shù)也正在加速尋求轉(zhuǎn)型升級，要想在產(chǎn)業(yè)大變革中超跑，汽車技術(shù)新人才是至關(guān)重要的一環(huán)，新能源技術(shù)人才的培養(yǎng)成為當(dāng)前亟待解決的問題。