當前，汽車服務(wù)業(yè)在我國獲得越來越重要的地位。除了受益于汽車行業(yè)的“井噴”式發(fā)展的大環(huán)境外，更是因為傳統(tǒng)的汽車人才主要集中在研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域，而能診斷病因的高水平“汽車醫(yī)生”嚴重稀缺。

記者走訪多家4S店、大型汽修廠、連鎖維修店以及個體小型快修保養(yǎng)店做了調(diào)研。調(diào)查結(jié)果顯示：多個城市汽車技修方面人才十分緊缺，汽車后期服務(wù)市場的維修、配件、美容、保險、融資、資訊、交通、廣告、車文化、舊車交易等將得到巨大發(fā)展，尤其是汽車維修和汽車美容市場的未來發(fā)展空間極其巨大。

鄭州萬通汽修學校：中國汽修人才搖籃

某知名車企人力資源總監(jiān)告訴記者:“在整個汽修行業(yè)，逐漸興起一個新型名詞‘汽車醫(yī)生’，也就是作別了過去“臟、亂、差”環(huán)境的高級汽車維修師。但不同的是，汽車醫(yī)生主要負責判斷汽車故障（不拆解汽車的前提提），找出故障原因,他們可以不用接觸到故障車，通過車主的溝通就可以大概判斷出故障原因，他們擅長使用各種儀器，可以通過高科技快速而準確的找到故障，在沒有任何儀器的情況下維修一樣游刃有余。”

來自市場用人缺口的壓力，主流汽修學校成了“黃埔軍校”。汽車檢測與維修和其衍生出來的相關(guān)專業(yè)一時間成了熱門專業(yè)。技術(shù)成熟的技師被其他維修企業(yè)和4S店爭搶，就連入行不到一年的“菜鳥”也被小型維修店相中。調(diào)查中，不少維修企業(yè)負責人頗為無奈地告訴記者，為了招賢納士，不得不在工資標準上一再加碼，就這還得防止別的店“挖墻腳”。

鄭州萬通汽修學校創(chuàng)就業(yè)指導中心負責人李主管表示：從近幾年就業(yè)形勢上來看，學汽修成為優(yōu)質(zhì)的藍領(lǐng)技工，就業(yè)前景很理想。但并不代表他們可以“穩(wěn)坐順利的江山”。要想持續(xù)保持自己的核心競爭力，還得不斷的學習。選擇專業(yè)的學校除了掌握的扎實的技能，還可以通過考取相關(guān)的職業(yè)資格證書來提升個人的職業(yè)能力。另外，學習一些管理方面的知識也是必不可少的，這有助于增強自己的職業(yè)競爭力。

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