很多車(chē)主在修成過(guò)程中都遇到過(guò)錯(cuò)修、維修不徹底、拖延維修工時(shí)等等問(wèn)題。對(duì)于汽車(chē)維修的過(guò)程車(chē)主是不能接觸到的。另外很多車(chē)主并不明白修車(chē)到底有話多少錢(qián)。這樣維修的不透明、價(jià)格的不透明使得汽修企業(yè)的誠(chéng)信受到質(zhì)疑。在利益的驅(qū)使下，這種不透明成為行業(yè)的潛規(guī)則，挑戰(zhàn)著消費(fèi)底線，不利于行業(yè)的發(fā)展。也給汽修企業(yè)帶來(lái)越來(lái)越多的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。

國(guó)外汽車(chē)維修企業(yè)都有規(guī)范的維修檢驗(yàn)診斷程序。并且在每個(gè)企業(yè)中至少有1名經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核并獲得從業(yè)資格證書(shū)的汽車(chē)維修檢驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)車(chē)輛進(jìn)廠、出廠檢驗(yàn)，對(duì)汽車(chē)的維修質(zhì)量負(fù)責(zé)。汽車(chē)進(jìn)廠，首先汽車(chē)維修檢驗(yàn)人員必須將客戶反映的情況做詳細(xì)的記錄，并根據(jù)客戶反映的情況進(jìn)行初步判斷；然后通過(guò)儀器、檢測(cè)設(shè)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行進(jìn)一步的檢查診斷，確定車(chē)輛的故障所在；之后根據(jù)車(chē)輛故障情況分配給具有相應(yīng)技術(shù)的汽車(chē)維修工進(jìn)行修理；修好的車(chē)輛再由汽車(chē)維修檢驗(yàn)人員進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的由其簽發(fā)出廠合格證書(shū)。

國(guó)外汽車(chē)維修通過(guò)執(zhí)行規(guī)范的、嚴(yán)格的維修檢驗(yàn)診斷程序，順利了汽車(chē)的維修質(zhì)量。